Saudi-Arabia haluaa rakentaa 170 kilometriä pitkän ja 200 metriä leveän kaupungin, joka kulkisi suoraviivaisesti aavikon poikki. Kaupunki olisi osa The Line -nimistä visiota, joka pyrkii luomaan hiilineutraalin ja teknologisesti edistyksellisen yhteiskunnan.
Kaupungissa ei olisi autoja, teitä eikä liikennettä, vaan kaikki olisi kävelyetäisyydellä. Asukkaat voisivat liikkua maanalaisilla junilla ja hyperloop-järjestelmillä. Kaupunkiin tulisi myös keinotekoisia älykkäitä alueita, jotka vastaisivat erilaisiin tarpeisiin, kuten terveyteen, koulutukseen ja viihteeseen.
Kaupungin rakentaminen maksaisi noin 500 miljardia dollaria, ja sen tavoitteena olisi houkutella miljoona asukasta. Hankkeen takana on Saudi-Arabian kruununprinssi Mohammed bin Salman, joka haluaa uudistaa maan taloutta ja imagoa.
Kaikki eivät kuitenkaan ole innostuneita kaupungista. Esimerkiksi Lontoon yliopiston kaupunkisuunnittelun professori Michael Batty sanoo, että kaupunki olisi “kauhea paikka elää”. Hän arvostelee kaupungin lineaarista muotoa, joka ei ota huomioon ihmisten sosiaalisia ja kulttuurisia tarpeita. Hän myös epäilee, että kaupunki pystyisi olemaan todella hiilineutraali ja kestävä.
Tässä artikkelissa kerromme lisää Saudi-Arabian suunnitelmasta ja sen mahdollisista vaikutuksista. Käymme läpi seuraavat kohdat:
- Miksi Saudi-Arabia haluaa rakentaa The Line -kaupungin?
- Miten The Line -kaupunki toimisi käytännössä?
- Mitä haasteita ja riskejä The Line -kaupunki kohtaa?
- Mitä hyötyjä ja mahdollisuuksia The Line -kaupunki tarjoaa?
Miksi Saudi-Arabia haluaa rakentaa The Line -kaupungin?
Saudi-Arabia on maailman suurin öljynviejämaa, mutta sen öljyvarat ovat ehtymässä. Siksi maa on pyrkinyt monipuolistamaan talouttaan ja vähentämään riippuvuuttaan fossiilisista polttoaineista. Maa on myös kärsinyt ihmisoikeusloukkauksista, korruptiosta ja alueellisista konflikteista, jotka ovat heikentäneet sen mainetta kansainvälisesti.
The Line -kaupunki on osa Saudi-Arabian Vision 2030 -strategiaa, joka tähtää maan taloudelliseen ja sosiaaliseen uudistamiseen. The Line -kaupungin tarkoituksena on osoittaa maan innovatiivisuus ja sitoutuminen ilmastonmuutoksen torjuntaan. Kaupunki olisi myös vetonaula turisteille ja sijoittajille, jotka etsivät uusia kokemuksia ja mahdollisuuksia.
The Line -kaupunki sijaitsee Neom-nimisellä alueella, joka on Saudi-Arabian luoteisosassa Punaisenmeren rannalla. Neom on tarkoitettu olemaan eräänlainen itsenäinen talousalue, jossa olisi omat lait ja verotus. Neom on myös osa Saudi-Arabian pyrkimystä lisätä yhteistyötä ja vakautta alueella, sillä se rajoittuu Jordaniaan, Egyptiin ja Israelin.
Miten The Line -kaupunki toimisi käytännössä?
The Line -kaupunki olisi rakennettu ihmisten ehdoilla, ei autojen tai infrastruktuurin. Kaupunki olisi jaettu kolmeen kerrokseen: maanpäällinen kerros, jossa olisi asuntoja, kauppoja, puistoja ja muita palveluita; maanalainen kerros, jossa olisi nopeita junia ja hyperloop-järjestelmiä; ja syvempi maanalainen kerros, jossa olisi vesi-, energia- ja jätehuoltojärjestelmiä.
Kaupungissa ei olisi lainkaan autoja, teitä eikä liikennettä, vaan kaikki olisi kävelyetäisyydellä. Kaupungin pituus olisi 170 kilometriä, mutta sen leveys vain 200 metriä. Tämä tarkoittaisi, että asukkaat voisivat kävellä mihin tahansa kaupungissa viidessä minuutissa. Jos he haluaisivat matkustaa pidemmälle, he voisivat käyttää maanalaisia junia ja hyperloop-järjestelmiä, jotka kuljettaisivat heidät minne tahansa Neom-alueella 20 minuutissa.
Kaupunki olisi myös älykäs ja yhteydessä luontoon. Kaupunkiin tulisi keinotekoisia älykkäitä alueita, jotka vastaisivat erilaisiin tarpeisiin, kuten terveyteen, koulutukseen ja viihteeseen. Nämä alueet hyödyntäisivät tekoälyä, robotiikkaa, bioteknologiaa ja muita uusia teknologioita. Kaupunki olisi myös rakennettu luonnonmukaisesti ja kunnioittaen alueen ekosysteemiä. Kaupunki ei häiritsisi alueen eläimiä eikä kasveja, vaan antaisi niiden elää rauhassa.
Kaupunki olisi myös täysin hiilineutraali ja kestävä. Kaupunki tuottaisi kaiken tarvitsemansa energian uusiutuvista lähteistä, kuten aurinko-, tuuli- ja vesivoimasta. Kaupunki ei tuhlaisi mitään, vaan kierrättäisi kaiken mahdollisen. Kaupunki ei myöskään päästäisi mitään saasteita ilmaan, veteen tai maaperään.
Mitä hyötyjä ja mahdollisuuksia The Line -kaupunki tarjoaa?
The Line -kaupunki on myös täynnä hyötyjä ja mahdollisuuksia niille, jotka haluavat elää siellä tai tehdä siellä bisnestä. Kaupunki tarjoaisi asukkailleen korkealaatuista elämää, jossa olisi puhdas ilma, vihreää tilaa, terveyspalveluita ja koulutusmahdollisuuksia. Kaupunki olisi myös taloudellisesti houkutteleva, sillä siellä olisi alhainen verotus, vapaa markkina ja runsaasti työpaikkoja. Kaupunki olisi myös kulttuurisesti monimuotoinen ja avoin, sillä se houkuttelisi ihmisiä eri puolilta maailmaa.
Kaupunki olisi myös alusta uusille innovaatioille ja ratkaisuille, jotka voisivat hyödyttää koko ihmiskuntaa. Kaupunki olisi kuin elävä laboratorio, jossa testattaisiin ja kehitettäisiin uusia teknologioita, kuten tekoälyä, robotiikkaa, bioteknologiaa ja nanoteknologiaa. Kaupunki olisi myös edelläkävijä ilmastonmuutoksen torjunnassa ja kestävän kehityksen edistämisessä. Kaupunki olisi esimerkki siitä, miten ihmisen ja luonnon välinen harmonia voidaan saavuttaa.
Yhteenveto
Tässä artikkelissa olemme kertoneet Saudi-Arabian suunnitelmasta rakentaa maailman pisin kaupunki aavikolle. Olemme käyneet läpi seuraavat kohdat:
- Saudi-Arabia haluaa rakentaa The Line -kaupungin osana Vision 2030 -strategiaansa, jolla se pyrkii uudistamaan talouttaan ja imagoaan.
- The Line -kaupunki olisi ihmiskeskeinen, älykäs ja yhteydessä luontoon. Kaupungissa ei olisi autoja, teitä eikä liikennettä, vaan kaikki olisi kävelyetäisyydellä. Kaupunki tuottaisi kaiken tarvitsemansa energian uusiutuvista lähteistä ja kierrättäisi kaiken mahdollisen.
- The Line -kaupunki kohtaisi monia haasteita ja riskejä, kuten aavikon äärimmäiset olosuhteet, alueen poliittiset ja uskonnolliset jännitteet ja kaupungin sosiaalinen ja kulttuurinen elinkelpoisuus.
- The Line -kaupunki tarjoaisi myös monia hyötyjä ja mahdollisuuksia, kuten korkealaatuista elämää, taloudellista houkuttelevuutta, kulttuurista monimuotoisuutta ja innovatiivista potentiaalia.